Blogok
Az olasz MotoGP időmérőjét a BT Recreation 2 közvetítheti, a műsor BST szerint reggel 11-től indul, így a Moto3 és a Moto2 csapatok időmérőjén is lehet majd időt tölteni. Ez egy újabb nehéz nap https://fogadas-sport.com/888sport-online-fogadas/ volt Valentino Rossi számára, aki a 2. szabadedzésen néhány kihagyott pillanatot átélt, és a Petronas SRT legújabb leckéjét a 21. helyen zárhatta. A 14. helyen a nagyágyúként emlegetett Michele Pírro előtt kezdett, ahol Miguel Oliveira az új KTM-ek legjobbja lett a csapattársa, Brad Binder előtt. Darryn Bindernek hosszú körbüntetést kell letöltenie az új versenyen, mert „piros zászló nélkül bukott a 3. szabadedzésen”.
Rossi 237 hibával a negyedik helyen végzett a bajnokságban – ez volt a legnagyobb hatása 2010 óta – 97 ponttal a bajnok Marc Márquez mögött.283 A srác fél tucat dobogós helyezést szerzett, ebből egyet Assenben. Rossi lehangoló hetedik helyezést ért el Németországban, de egymás után két győzelmet aratott Csehországban (jelentős, 31 pontos előnnyel Biaggi előtt) és Portugáliában.5556 Volt egy másik lehangoló Valencia régióbeli győzelme is, amikor a 11. szettben ért célba, de a riói sorozatban a Pacificben sorozatban is győzelmet aratott. Franco Morbidelli örült a fejlettebb specifikációjú Yamaha M1-nek, amiért a Petronas SRT-vel a harmadik helyet szerezte meg, és az utolsó szettben legyőzte korábbi csapattársát és a MotoGP közösségi bajnokságának kapitányát, Fabio Quartararót – de a francia versenyző utolsó szettjét a száguldóvonalon lévő nézők zavarták meg. Rossi a bajnokság harmadik helyén végzett 198 ponttal, 123 ponttal lemaradva a győztes Marc Márquez mögött. Ez Rossi első győzelem nélküli szezonja a 2012-es Ducati-versenyzés óta, és a Warehouse Yamaha csapatánál futott első győzelem nélküli szezonja.
Rossi a 8. helyen ért célba, miután a fékezés közben a dugóhúzós zónába esett. Elégedetlen volt a motor versenybeállításával is, ami miatt egész vasárnap nem tudott elég gyorsan vezetni. Rossi a 7. helyen végzett az Indianapolisban és Csehországban megrendezett kétmotoros versenyen. Az 1996-os bajnokság új szezonjában Rossi 17 év után újra szerepelt a Grand Prix kerékpárversenyen.
Campioni In the Pistában: A Ducati bemutatja a 2025-ös versenyzőket
2023 óta ő valószínűleg az Olasz Torna Szövetség legtöbbet díjazott magán ritmikus tornásza. 1996-ban és 1997-ben az Alpinestars szponzorként működött közre a motorján, de Rossi még nem viselt bőrruhát. Miután Rossi csatlakozott az új Yamaha gyári csapathoz, a csapat Alpinestars pólókat viselt, míg Rossi a Dainese-szel közösen irányította a céget.
Olasz MotoGP kvalifikáció Összességében di Giannantonio megpróbálja meglepni Mugellót
Takaaki Nakagami a hetedik helyen állította be az új Honda motorokat az LCR-be, a létesítmény Honda duója, Marc Marquez a tizenkettedik, csapattársa, Pol Espargaro pedig a tizenharmadik helyen végzett az FP2-es idejéhez. Az új olasz későbbi, 1:46.147-es FP2-es köre mindössze 0,071 másodperccel a leggyorsabb időt jelentette keddre, miután szorosan megelőzte a Suzuki Alex Rinst az új időeredmény élén. A slick gumik maradtak a legújabb kedvencek az újraindításhoz, amikor di Giannantonio – aki a boltozatból megelőzte Marquezt és Millert, hogy vezesse a Q1-et – az első helyet a másik újonc Marco Bezzecchitől és a másik VR46-os motortól, Luca Marinitől. Jorge Martin és Johann Zarco az ötödik, te pedig a hetedik helyről rajtolhatnak a Pramac Ducati GP23-asokkal, maga mögé utasítva egyéves riválisát, Marco Bezzecchit, aki a hatodik kihagyástól üldözi Bagnaiát. A szabadedzések során Bagnaia mindig is esélyesnek számított – ezt a véleményt osztotta Marquez is, aki a sokat kritizált taktikájára támaszkodott, hogy eltávolodjon az egyik leggyorsabb motorostól, és azonnal beinduljon az időmérő.
- Egy edzés közbeni ütközés azonban a 2011-ben tapasztalt kettős látás (diplopia) visszatérését okozta.
- A Jerezben, a Bagnaiával vívott lenyűgöző küzdelem után, Marquez megszerezte első hétvégi dobogós helyezését a Ducatival.
- Ezután Rossi és Lorenzo partnersége keserűvé vált, bár ismét kényelmet biztosított, amikor Lorenzo 2017-ben átigazolt az új Warehouse Ducati csapathoz, miközben a Rossi még az emberekért létezett.477478 Az azt követő szezonban az új rivalizálás lehűlt, és Andrea Dovizioso 2017-től Marc Márquez főellenségévé vált.
Napjukat egy fiatal baleset szakítja meg az 5-ös fordulóban, és fizikai tárgyakat kell szerezniük a következő kerékpárjához, ami korlátozza a zenei idejét az új napon. Ennek ellenére megragadták az utolsó pillanatait, hogy nagyot ugorhassanak, megfosztva a másik újoncot, Bezzecchit attól, hogy történelmi bothírnevet szerezzen magának és a társaságnak. Amikor a Q1-hez érve minden motoros a slickjeinél volt, di Gianantonio volt az, aki tökéletesen időzítette az első körét, hogy a legjobbat hozza ki a rendelésből, mielőtt a te előnyödet kihasználva mérte az időt, amíg a Q2-ben az új meglepetés-döntögető pozícióban volt. A regionális legenda, Valentino Rossi szombatra visszavonta kereskedelmi forgalomba a MotoGP-ből a 46-os rajtszámú autóját. A hivatalos MotoGP-s csúcssebességet, amely Johann Zarco 2021-es katari futamán az első helyezés volt, Brad Bindernek köszönhető, aki az elmúlt évben Mugellóban elérte az első helyet, 362,4 km/h-ról (225,2 mph). A tesztpilóták, Michele Pirro (Ducati) és Lorenzo Savadori (Aprilia) ezen a hétvégén újabb őrült szerepléseiket teszik.
- Ugyanakkor aranyérmet szerzett a csapatversenyben, Milena Baldassarrival, Alexandra Agiurgiuculesével és az olasz versenyben is.
- A Honda versenyzője, Joan Mir megpróbál egy másik versenyzővel későn frissíteni, és így a 6. helyen végezhet, ha az ideje 1:57,791.
- A tavalyi Ducati GP24-en Morbidelli mindössze 1:57,210 másodperces időt futott, amivel mindössze egy óra alatt a kifutó motorja felzárkózott a tabella élére.
- A körük három tizeddel rövidebb, mint amit Quartararo szerdán teljesített, és ez elegendő lett volna ahhoz, hogy a tavalyi Maláj Nagydíjon biztosítsa a helyét az első szélső sorban.
Marquez öccse, Alex egészen a Q1-ből érkezett, hogy segítsen teljesíteni a harmadik rajtrács-követelményt Gresini Ducatijukhoz, 1:45.007-es késői idővel. 2022-ben Raffaeli átállt az új FIG jelszavára, és az olasz szövetségi kapitány lett. A regnáló bajnok, Jorge Martin, Raul Fernandez és Fabio di Giannantonio mindannyian kihagyták a sepangi versenyük következő napját, mivel visszatértek Európába, hogy műtéteken esszenek át, miután szerdán külön baleseteket szenvedtek.
Egy újabb rekorddöntő év reményei 2020-ban még mindig fennálltak, de nem, mivel Marquez a szezonnyitón, a jerezi futamon sérülést szenvedett a jobb felkarcsontjában, ami egy idő után meghatározta az egész évet. Lassan, de biztosan a 93-as szám helyreállt, és az új Sachsenringen visszatért a csúcsra. Nagyszerű második helyen végzett az Aragóniában, két egymást követő győzelmet aratott az Austinban és a Misanóban, jelezve, hogy Marquez visszatér igazi formájához. De nem, egy edzésbaleset okozta a tavalyi kettőslátásból (kettős látás) való felépülését. Marquez kihagyta az év utolsó néhány futamát, és a probléma 2022 elején ismét jelentkezett, amikor az Indonéziában a legmagasabb kategóriarekordot elérő indonéz versenyen az egyik legsúlyosabb sérülést szenvedte el. Az Austinban azonban visszatért, de két hónappal később, az Olasz Nagydíj után ismét kiesett a versenyből, hogy egy negyedik, karrierjét megmentő műtéten essen át a jobb felkarcsontján.
Versenyzői statisztikák
Bagnaia gyors pillanatokkal a négy kör mindegyikén megfordította az eredeti versenyzőt, hogy megdöntse az új 1:45-ös akadályt, és az új időeredmények élére került, ahol mindössze 50 másodperccel maradt el az időmérőtől. Ezzel jelentősen leszorította a KTM jobb versenyzőjét, Pedro Acostát a hetedik helyre, míg a Pramac Yamaha versenyzője, Miguel Olivera a nyolcadik helyen végzett. A Honda versenyzője, Joan Mir egy másik versenyzővel szemben egy kései gyorsulást produkált, és a hatodik helyre jött fel 1:57,791-es idővel. A déli edzés során, részben a szitáló esőnek köszönhetően, néhány órával a vége előtt, a Ducati versenyzője, Francesco Bagnaia feljött az ötödik helyre, 1:57,652-es idővel az utolsó fél órában.
Miután 2014 elején tíz egymást követő győzelmet aratott, Marquez a Motegi élére lépett, hogy megőrizze új identitását. Miután kikapott Jorge Lorenzótól és Valentino Rossitól, Marquez 2016-ban még megmutatta magát, és újabb hihetetlen címet szerzett – megújította mentalitását, és a hosszú távú játékra is gondolt, miközben az új terv élén állt. Az újdonsült regnáló bajnok ezután az új kábellel küzdött meg Andrea Doviziosóval a 2017-es koronáért, minden a legújabb helyezésért küzdött, és Marquez – miután hihetetlen második lett az első helyen – továbbra is a dobogóért küzdött, hogy megossza a listát és egy másik címet is elnyerjen. A srác 2018-at ismét regnáló bajnokként kezdte, és további rekordokat döntött, kilenc győzelmet aratott, és ő lett a legújabb név a japán bajnokságban – ő lett a legfiatalabb hétszeres világbajnok.
Az egyetlen hétvégi dobogós hely az esős Japán Nagydíjon született, miután a GP észrevette, hogy Marquez megemlíti, amint a szezon végén elhagyja a Hondát. Egy ínycsiklandó jelöltre számítottak, és két futam dobogós helyezést értek el az első három versenyen. Jerezben, a Bagnaiával vívott szenzációs küzdelem után Marquez megszerezte első vasárnapi dobogós helyezését a Ducati színeiben. További három dobogós helyezést értek el nyár előtt, mielőtt az aragóniai kétszeres győzelemmel Marquez 1043 hónap alatt először tért vissza a csúcsra. Két további győzelem San Marinóban és Ausztráliában azt eredményezte, hogy az új #93-as autó az egész évben a harmadik helyen végzett a versenyen, mivel a nyolcszoros győztes ma a kilencedik helyre vadászik, amikor a Ducati híres raktárpiros autóját viseli Pecco mellett 2025-ben.
Az új Gresini Ducati pilóta a Q1-ben tett szert egy erős teljesítményre, mielőtt folytatta volna, majd a dobogós helyezésért küzdött, ő volt a leggyorsabb a döntőbe érkezők közül. Joan Mir az időmérőn nagyszerű sebességet diktált, javítva saját tempóját. De nem sikerült neki, hogy az első néhány pozícióval előrébb jusson, hogy megjavuljon a dobogós helyezésért folytatott küzdelemben. A legújabb Repsol Honda versenyző a 17. szettből rajtol, mint az edzés legjobb Hondája. Az Aprilia Maverick Vinalesje, valamint a gyári Yamaha versenyzői, Franco Morbidelli és Fabio Quartararo kihagyták az új importvárosokat, és a délutáni Sprintet, a vasárnapi főversenyt pedig a 13., 14. és 15. helyen kezdhetik. Olaszországot képviselte a 2018-as Junior Európa-bajnokságon Guadalajarában, Spanyolországban, ahol az új csapatok közé került utolsóként, és az ötödik helyen végzett.
2011-ben és 2012-ben Rossi kipróbálta magát a Ducati gyári csapatának egy tagjával, ahol a csapat a Puma mezeit használta, ha Rossi továbbra is a Dainese-szel kötötte le a kapcsolatot. 2006 októberében Rossi elindította az idei Új-Zélandi Ralit, egy színpadi WRC versenyt, amely 17 másodpercből állt, és november 19-ig tartott. A srác egy nagyszerű Subaru Impreza WRC04-ben edzett, és a 39. helyről a 11. helyen végzett. A srác 24 másodperccel megelőzte az új 2005-ös bajnokot, Rinaldo Capellót, ami a hétből négyet megtett. Végül hét másodperccel megelőzte a korábbi WRC bajnokot, Didier Auriolt az élen álló Masters Race-ben. Rossi a 2006-os Monza Rali Bemutatón indult, és benevezett a 2007-es Nagy-Britannia Ralijára, bár később visszalépett. Rossi az új Monza Rali Bemutatón többször is edzett egy Toyota Corolla WRC-vel.